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本田思域FC如何改装才能强化变速箱拉杆

时间:2020-03-04 15:55  来源:亚博下载网址汽车网

亚博下载网址汽车网消息,本田思域FC变速箱如何强化拉杆?本田思域FC变速箱改装需要哪些配件?今天小编就和大家来聊聊本田思域FC变速箱改装,下面我们一起来看看吧。

变速器的任务,就是将引擎的动力传递到车轮上。不过,变速器作为被动的一方,其动作总会滞后于引擎;引擎状况的每次突然改变,都会以冲击的形式作用到变速器上。即便是有离合器进行缓冲,变速器的晃动依旧会比较明显,影响车身的动态。每每遇到这种情况,相信总有不少人会认为,这是司机的驾驶技术不行。但实际上,这是车子自身的问题,换作是老司机上车操作,也照样躺枪不误。

为了缓解这一问题,绝大部分的原厂车上,都已经配备了变速器强化拉杆,以更好地限制变速器晃动的幅度。

当然,考虑到成本等原因,原厂部件上采用的,只是普通的橡胶衬套。柔软的物理性质虽然能够为其提供优秀的缓冲效果,但支撑力不足的缺点也是明显的,遇到喜欢激烈驾驶的车主,掉链子是分分钟的事情。甚至在橡胶老化后,其缓冲能力也随之下降,即便不是激烈驾驶,变速器的晃动也会明显地传到车厢上来。

如此看来,变速器晃动的主要问题,还是集中在原厂的变速器强化拉杆不够“强”上面。事实上,目前不少的汽车改装品牌,都有针对不同的车型,推出了专用的变速器强化拉杆。其中第十代思域(FC1)也能轻松找到同类升级产品。

这款变速器强化拉杆,并非是FC1的专用部件,同门的飞度GE8和GK5同样能够使用。

 为了应对不同车型变速器固定所使用的螺栓规格不同,强化金属波子衬套上的安装孔径,也分为M12和M14两种。

据介绍,这款为FC1推出的强化变速器拉杆,本体采用铝合金材料,经过CNC工艺加工而成。而原车上的橡胶衬套,则被强化金属波子衬套取代,为变速器提供更强的支撑。经实车测试的结果可知,能够更有效地抑制加速或减速时,引擎以及变速器产生的晃动,从而提高车辆的操控感受。而更重要的是,这款变速器强化拉杆,只需要直接将原厂部件替换即可,安装更换更加简单、方便。

值得注意的是,这款变速器强化拉杆,并非FC1的专有部件,本田旗下的飞度(GK5和GE8)都能够使用。不过,由于车型的变速器固定所使用的螺栓规格不同,强化金属波子衬套上的安装孔径,也分为M12和M14两种。其中,M14的衬套在安装时,不需要使用附属的垫片;而M12的衬套,则需要与附属垫片配套使用。

以上就是小编整理的关于本田思域FC变速箱强化拉杆的相关资讯。你们对此还有什么想法,欢迎评论。

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