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本田新思域的综合性能怎么样 车改效果是否优秀

时间:2020-02-12 08:03  来源:亚博下载网址汽车网

亚博下载网址汽车网讯】新思域到底实力如何?新思域适合改装吗?下面就和小编一起来了解一下新思域。

时至今日,第十代思域已经迎来了中期改款,也许是这套外观和动力以及获得较大的成功,2019款思域并没有做太多的改动,仅仅是适应市场要求,把电镀装饰减少了,更加增添了运动气息。1.5L涡轮增压发动机,CVT变速箱。貌似跟性能车完全沾不上边?小编有不同想法。所谓性能车,并非只是单纯的快,各方面能力均衡也是一种高性能,而且并非每家车厂都有能力做到。本田一直以“平衡的性能”示人,这台思域也是如此。在经过了一些改装后,它的能力被提升,为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。

在小编身边,有一部分人认为使用涡轮增压引擎的本田已经不是本田了,此言差矣。要知道本田在使用涡轮的造诣上可谓高人一等呢。暂且不提它那被无数媒体宣扬过的光辉岁月,就谈现在的思域TYPE R,开始用上了涡轮引擎K20C,228KW/400N.m的数据让人折服,将前驱车最快圈速推进到了7分43秒8的惊人地步。不知道这些成绩可不可以让涡轮成功入了本田迷的法眼?

最新款的思域TYPE R就是以这台第十代思域基础上打造而来,只是一个两厢,另一个三厢。相传两厢版本的思域将在2020年上市,那无疑是又在吸引一波TYPE-R铁粉入手,然后悉心装扮成TYPE-R型号。不得不说家用车定位的普通思域看上去有那么一丝霸气。经过改装后,更是能够“凶相毕露”,比如我们要说的这一台。

不比较则已,前杠加身后,立刻让这台思域显得棱角分明。不过帅气的代价是取消了前杠两侧的雾灯。可对于北方的朋友们来说,使用雾灯的机会确实不多。如果想要再竞技一点儿,可以将雾灯位置的塑料网处接上刹车通风管,进一步提升刹车的抗热衰能力。

车头的镀铬装饰条已经不在了,取而代之的是黑色的中网,不得不说这样的小点缀恰到好处,让车看起来透着一股子狠劲儿,视觉马力+100PS。

一眼就看到了巨大的“碳纤维”机盖,姑且称它是碳纤维吧,毕竟打开机盖的一瞬间小编只觉得好重......

碳纤维前唇让车头看起来更低趴,视觉效果不错,但造型略显浮夸了。这要在路上遇到个没改装过的神车挑衅......当然要拒绝街道飙车喽!

侧裙带来的视觉效果很不错,感觉离地间隙又降了5厘米。

这台思域的碳纤维尾唇造型还是可圈可点的,中间的灯应该是作为雾灯出现在此,搭配碳纤维鸭尾,竞技范儿出来了。

18寸的Rays te37 tta款轮毂+D1 SPEC的六活塞刹车系统,非常饱满,视觉效果加分!避震也放到了很低的位置,就差把车轮“藏”起来了。我们进行了简单的试乘,在一般路面上行驶不会太影响通过性,不知在一些困难路面不知道会不会左刮右蹭呢?

车身上堆砌了大量碳纤维材质的外观件,不过质感小编就不多赘述了,请各位自行感受。话说小编个人认为,现在湿碳纤维零件见得太多了,除非国外大厂家出品,否则真的已经没什么新意了。

坐进车内,俨然一幅原装车的样貌。大屏幕就像个大Pad一样躺在了中控台面板上,座椅也是非常柔软舒适,并没有来自TYPE R的桶椅。看来车主也不愿改变它舒适紧凑型家用车的定位。点个赞,朴素的内饰最耐看。

方向盘上更换了红章,好歹这是一台本田啊!车里没有红章怎么激发出驾驶欲望?不得不说,红章就是本田迷们最爱的图腾,没有之一。

MUGEN出品的一键启动装饰罩?这个东东是应该这么称呼吧?不管了,反正MUGEN又是个情怀之物,本田御用。

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